急行列車時刻変遷
1982年(昭和57年)7月1日改正
【概要】
伯備線倉敷～伯耆大山間、山陰本線伯耆大山～知井宮間が電化され、特急「やくも」が電車化された。
【急行列車の変化】
この改正で消滅した列車名は「伯耆」「美保」の2種類。この他の列車でも末端区間のローカル格下げ等があった。
伯耆
特急「やくも」が6往復→8往復に増強されたのと引き換えに廃止。
【改正前】
| 911D |
1号 |
岡山 |
8:25 |
米子 |
11:36 |
| 913D |
3号 |
岡山 |
14:10 |
米子 |
17:16 |
| 912D |
2号 |
米子 |
9:50 |
岡山 |
12:55 |
| 914D |
4号 |
米子 |
16:38 |
岡山 |
19:56 |
【改正後】
運転無し
大社
運転区間短縮。
【改正前】
| 401D |
|
名古屋
福井 |
9:30
10:26 |
出雲市 |
20:09 |
| 402D |
|
出雲市 |
8:01 |
名古屋
福井 |
18:40
17:41 |
【改正後】
| 401D |
|
名古屋 |
9:30 |
天橋立 |
13:46 |
| 402D |
|
天橋立 |
14:12 |
名古屋 |
18:40 |
美保
廃止。
【改正前】
| 511D |
|
鳥取 |
9:54 |
出雲市 |
12:46 |
| 512D |
|
出雲市 |
15:08 |
鳥取 |
18:28 |
【改正後】
運転無し
石見
下り1本を長門市に延長し「ながと」に改称。
【改正前】
| 513D |
1号 |
出雲市 |
16:53 |
益田 |
19:24 |
| 517D |
3号 |
米子 |
20:24 |
浜田 |
23:07 |
| 514D |
2号 |
益田 |
7:42 |
米子 |
11:42 |
【改正後】
| 513D |
|
米子 |
18:18 |
益田 |
21:41 |
| 512D |
|
益田 |
6:00 |
鳥取 |
11:05 |
ながと
運転区間、時刻変更。
【改正前】
| 515D |
|
米子 |
16:25 |
長門市 |
21:56 |
| 516D |
|
長門市 |
7:54 |
米子 |
13:13 |
【改正後】
| 511D |
|
出雲市 |
16:42 |
長門市 |
20:52 |
| 514D |
|
長門市 |
7:54 |
出雲市 |
11:53 |
2024年2月5日作成